L’Association des Médias Auto et Moto remet les quatrièmes eTrophées récompensant les meilleurs véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables.
C’est à l’issue de 48 heures d’ateliers, évaluations et essais que les 32 jurés représentatifs de la diversité des médias français réunis par l’Association des Médias Auto et Moto (AMAM) ont décerné, le 5 juin 2025, les quatrièmes eTrophées récompensant les meilleures automobiles électriques, hybrides et hybrides rechargeables présentées, lancées ou commercialisées durant l’année 2024.
De la mini citadine au grand SUV en passant par des berlines et même un roadster électrique, pas moins 26 modèles électriques ou électrifiés différents étaient présentés à la compétition cette année.
LISTE DES MODÈLES PRÉSENTÉS EN COMPÉTITION
- Alpine A290
- Audi A6 eTron
- Audi A3 PHEV
- BMW iX
- Citroën ë-C3
- Cupra Tavascan
- Dacia Bigster
- Honda HRV e:HEV
- Kia EV3
- Mazda CX80 PHEV
- MG CYBERSTER
- MG EHS PHEV
- MG ZS Hybrid
- Mitsubishi Outlander
- Porsche Macan électrique
- Renault 4 e-Tech
- Škoda Elroq
- Smart #3
- Suzuki Swift allgrip
- Suzuki Vitara hybride
- Toyota CH-R PHEV
- Vinfast VF6
- Volvo EX90
- VW Golf eHybrid
- VW ID. Buzz 7 places
- Xpeng G9 Performance
Chaque véhicule a été évalué dans son environnement de prédilection. Ainsi et par exemple, les véhicules familiaux conçus pour les voyages au long cours ont été confrontés à des parcours principalement constitués de nationales, départementales et voies rapides, mais intégrant des évolutions urbaines et périurbaines, durant lequel les jurés ont pu apprécier aussi bien le design intérieur que l’ergonomie, le confort, l’habitabilité, les prestations routières et, bien sûr, la gestion la partie électrique de chaque véhicule. Avant son évaluation finale par les jurés, chaque véhicule aura ainsi été testé sur 400 à 500 kilomètres représentatifs de son usage moyen.
« Même si le marché automobile français est plus que morose ces derniers temps, L’électrification des gammes demeure un enjeu majeur pour les constructeurs automobiles », a déclaré Nicolas Heidet, journaliste et Président de l’AMAM. « Depuis maintenant 4 ans, les eTrophées de l’AMAM sont devenus un événement incontournable, tant pour les constructeurs auto qui se prêtent au jeu de la confrontation, que pour les médias français. En 48h, le jury composé cette année de 32 journalistes a pu tester pas moins de 26 véhicules électriques et hybrides et les noter, pour une remise des eTrophées dès la soirée du 2ème jour d’essai. L’AMAM entend continuer à suivre et encourager de manière la plus large possible les progrès réalisés par les constructeurs automobiles en matière de mobilité éco-responsable. »
LE PALMARĒS
Meilleure Électrique :
3è : Audi A6 – 2è : Kia EV3 – 1è : Skoda Elroq
Meilleure PHEV :
3è : Toyota CH-R – 2è : Audi A3 – 1è : Volkswagen Golf
Meilleure HEV :
3è : Suzuki Swift Allgrip – 2è : Honda HRV – 1è : Dacia Bigster
Meilleur Grand SUV :
3è : Xpeng G9 – 2è : BMW iX – 1è : Porsche Macan électrique
Meilleur SUV compact :
3è : Dacia Bigster – 2è : Kia EV3 – 1è : Skoda Elroq
Meilleure Familiale :
3è : Volkswagen ID. Buzz 7 places – 2è : Porsche Macan électrique – 1è : Audi A6 e-tron
Meilleure Citadine :
3è : Citroën ë-C3 – 2è : Alpine A290 – 1è : Renault 4 e-tech
Meilleur Intérieur :
3è : Alpine A290 – 2è : Skoda Elroq – 1è : BMW iX
Meilleure Ergonomie :
3è : Skoda Elroq – 2è : Dacia Bigster – 1è : Renault 4 e-Tech
Meilleurs plaisir et agrément :
3è : Audi A6 e-tron – 2è :Porsche Macan – 1è : MG Cybertser
En outre, le prix Coup de foudre décerné par les seuls membres de l’AM-AM a été attribué ex-aequo au
nouveau roadster électrique MG Cyberster, présenté à la compétition dans sa déclinaison à deux
roues motrices, ainsi qu’à l’Alpine A290.
(Plus de photos à venir ultérieurement)
